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如何把握倉儲配送的規劃要點

發表時間:2019-04-09 00:00

我們訂單多到沒有辦法出,還有的商家單多到亂,亂了之後就錯,錯了顧客就怒,怒了之後就悶,這是很普通的現象。昨天我們參加了當當網的物流中心和好樂買,有一個益處。今天我們特别請到派代資深物流版版主、原京東商城華東物流總監譚沖為大家主持互動,這個互動的主題是如何把握倉儲配送的規劃要點。對于淘寶銷售額在一兩千萬的企業中也發現,這塊變成了成本很高、容易出錯、容易影響用戶體驗的因素,對于中小電商來說,隻要發展,或遲或早都會遇到這個問題。

   靠前位嘉賓是本次大會會場贊助商大新華捷運副總裁陳松海先生,對于物流方面他有非常豐富的經驗;第二位嘉賓是姜海東先生,是京東商城物流副總裁;參與組建了京東商城物流,曾任朗訊科技貝爾實驗室項目經理;亞馬遜(中國)有限公司高級開發經理,參與了亞馬遜被并購厚德信息系統對接與遷移,他還獲得諾貝爾獎實驗室總裁金獎。第三位嘉賓是蔔廣齊先生,易迅網CEO,2001年參與創立中國新蛋網,負責Newegg在中國地區業務,新蛋網被評為2005福布斯優先網站。2006年創建易迅網,經過三年德發展,易迅已經擠身為國内3C商城前三甲。

   譚沖:一日兩送并不是所有企業都做得到,也不是所有企業都做不到,但是至少那些前鋒顧客可以反映易迅網的一個倉庫的配送一個效率,規劃的合理性和條例性。

   蔔廣齊:今天非常高興有機會和派友對物流方面的問題做交流。易迅網的物流在2006年創建易迅的時候,紅孩子和京東商城都已經非常大了,根據我們當時的調查,尤其是在06、07、08年的時候,京東的物流可以用一個字來描述“爛”,但是這兩年京東的物流有了非常大的進步。我們從易迅網的靠前天開始要求,我們的物流标準做到快、穩定,這種快要勝過任何一個競争對手,易迅網的目标用戶市場是在上海和華東地區。經過幾年的努力,我們終于做到了,我們現在不光做到了在上海一日兩送,在一些地區還争取做到了一日三送,客人下午4點下訂單,晚上睡覺之前可以收到貨,這種物流是上海其他家不能做到的。

   另外,易迅網通過自身推送出去的貨物,準時送達率達到99.8%,這個數字也是有一定含量的。從客觀的結果來看,易迅的物流品牌做起來了。靠前,對于流程的精細化管理能夠細化到什麼程度?易迅的流程管理是以分鐘為控制單位的,一個訂單出來到訂單審核完畢、财務審核完畢、出單、檢驗、打包,每一個環節都是以分鐘為單位的。易迅的報表中,每天會把所有訂單在每一個環節中的時間看得很清楚,到物流的分散、配送也是一樣。把這些流程理得很清楚之後,再加上行之有效的管理信息系統,經過好幾輪的持續改進,整個流程就會得到提高。


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